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서울시가 공유 전기자전거에 대당 4만원의 견인료를 부과하는 방안을 추진하자 업계가 반발하고 있다. 업계는 법적 성격이 다른 자전거에 킥보드와 동일한 규제를 적용하는 것은 부적절하며, 주차 인프라 확충이 우선이라고 주장한다.
"킥보드 막히자 자전거 갔더니…또 '4만원 견인' 꺼낸 서울시 서울시가 공유 전기자전거에 대당 4만원의 견인료를 물리는 방안을 추진하면서 모빌리티 업계가 반발하고 있다."
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