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한국 정부가 공공 전기차 충전요금을 출력별로 차등화하면서 초급속 충전 이용 시 요금이 인상되었습니다. 업계는 충전 속도 경쟁이 치열한 상황에서 인프라와 이용 경험 개선이 시급하다고 지적합니다.
"전기차 ‘초급속 충전’ 요금 인상 중 4분대 달성, 미 400㎾급 확대 국내 망 기준은 여전히 350㎾급 인프라·이용 경험 함께 개선해야 ‘빨리 충전하면 돈을 더 낸다.’ 국내에서는 정부가 공공 전기차 충전요금 체계를 개편하면서 고출력 충전기를 이용할수록 더 많은 요금을 내는 구조가 생겼다."
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