newshub![[산업이(異)면]안방 뺏긴 K-배터리의 ‘선회’…내수 EV 중국산 40% 돌파, 살길은 ‘북미 ESS’?](https://img.khan.co.kr/news/2026/09/14/news-p.v1.20260914.93dd1f10cca046169107df951599e11d_P1.png)
국내 전기차 시장에서 중국산 배터리 탑재 비중이 40%를 넘어서며 K-배터리의 입지가 좁아지고 있다. 국내 배터리 3사는 북미 ESS 시장을 새로운 활로로 삼고 있으나, 보급형 전기차용 배터리 경쟁력 확보가 근본적인 과제로 지목된다.
"국산 전기차 10대 중 4대가 중국산 셀 ‘원가·LFP 실기’에 밀린 안방 북미 ESS로 판 뒤집기 시동 단기 방파제 넘어 지속가능성 시험대 국내 판매 국산 전기차 10대 중 4대가 중국산 배터리를 달고 달리면서 K-배터리의 안방이 흔들리고 있다."
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